سيتوجه أكثر من 100000 سائح إلى القارة القطبية الجنوبية هذا الصيف. هل يجب أن نقلق بشأن الضرر الذي يلحق بالجليد وأنظمته البيئية؟

مع حلول شمس الصيف أخيرًا للناس في نصف الكرة الجنوبي ، سيتوجه أكثر من 100000 سائح إلى الجليد. يسافرون على متن واحدة من أكثر من 50 سفينة سياحية ، وسوف يجتازون الرحلة التي تستغرق يومين عبر ممر دريك الصعب المعروف أسفل باتاغونيا ، والمتجه إلى القارة القطبية الجنوبية.

خلال صيف COVID لعام 2020-21 ، زار أنتاركتيكا 15 سائحًا فقط على متن يختين. لكن السياحة عادت الآن – وأكبر من أي وقت مضى. ارتفع عدد زوار هذا الموسم بأكثر من 40٪ خلال أكبر عام في فترة ما قبل الجائحة.

فهل سيتسبب كل هؤلاء السياح في إتلاف ما يعتبر غالبًا آخر برية لم يمسها هذا الكوكب؟ نعم و لا. الصناعة تدار بشكل جيد. غالبًا ما يعود السياح بتقدير جديد للأماكن البرية. يقضون وقتًا قصيرًا بشكل مدهش في الواقع في القارة أو جزرها.

ولكن مع نمو السياحة ، ستنمو كذلك الآثار البيئية مثل الكربون الأسود من مسارات تحويل السفن السياحية. يمكن للسياح حمل الميكروبات والبذور والأنواع الغازية الأخرى على أحذيتهم وملابسهم – وهي مشكلة ستزداد سوءًا لأن ذوبان الجليد يخلق بقعًا جديدة من الأرض العارية. والسفن السياحية هي بالكاد بخلاء في الانبعاثات.

كيف أصبحت السياحة في أنتاركتيكا سائدة؟

في الخمسينيات من القرن الماضي ، ركب السائحون الأوائل على متن سفن تابعة للبحرية التشيلية والأرجنتينية متجهة جنوبًا لإعادة إمداد قواعد الأبحاث في جزر شيتلاند الجنوبية. منذ أواخر الستينيات ، كانت سفن الرحلات الاستكشافية المخصصة لكسر الجليد تغامر جنوبا. في أوائل التسعينيات ، عندما أصبحت كاسحات الجليد السوفيتية السابقة متاحة ، بدأت الصناعة في التوسع – قدمت حوالي 12 شركة رحلات في ذلك الوقت. بحلول مطلع هذا القرن ، كانت القارة الجليدية تستقبل أكثر من 10000 زائر سنويًا: أصبحت السياحة في أنتاركتيكا سائدة.

كيف تبدو اليوم؟

يسافر معظم السائحين في أنتاركتيكا على متن سفن صغيرة “من طراز الرحلات الاستكشافية” ، وعادة ما يتجهون إلى شبه جزيرة أنتاركتيكا التي يسهل الوصول إليها نسبيًا. بمجرد الوصول إلى هناك ، يمكنهم ركوب قارب البروج لإلقاء نظرة فاحصة على الحياة البرية والجبال الجليدية أو الرحلات الاستكشافية على الشاطئ لزيارة طيور البطريق أو مستعمرات الفقمة. يمكن للزوار التجديف بالكاياك ولوح التجديف والغطس في القطب الشمالي – وهو غطس قصير بالضرورة في المياه الجوفية.

بالنسبة لمعظم السياح ، يتم توفير الإقامة والطعام والخدمات الأخرى على متن السفينة. أكثر من ثلث الزوار لا يقفون في القارة.

عادة ما يقوم أولئك الذين تطأ أقدامهم القارة القطبية الجنوبية بزيارات قصيرة ، بدلاً من قضاء الليل.

بالنسبة للسائحين الأكثر جرأة ، يقدم عدد قليل من المشغلين رحلات برية إلى داخل القارة ، مستفيدين من مواقع المعسكرات الموسمية المؤقتة. لا توجد فنادق دائمة ، وقد تبنت دول معاهدة أنتاركتيكا مؤخرًا قرارًا ضد المنشآت السياحية الدائمة.

مع تزايد أعداد السائحين ، انتقل بعض المشغلين لتقديم المزيد من الخيارات المغامرة مثل تسلق الجبال والتزلج على طائرات الهليكوبتر والرحلات تحت الماء في الغواصات والغوص.

هل السياحة في القطب الجنوبي مستدامة؟

مع ازدهار السياحة في القطب الجنوبي ، حذرت بعض المنظمات المناصرة من أن التأثير قد يكون غير مستدام. على سبيل المثال ، يجادل تحالف القطب الجنوبي والمحيط الجنوبي بأن سياحة الرحلات البحرية يمكن أن تضع ضغطًا متزايدًا على بيئة تخضع بالفعل لضغوط كبيرة من تغير المناخ.

في المناطق الأكثر زيارة من قبل السياح ، يحتوي الثلج على تركيز أعلى من الكربون الأسود من عادم السفن ، والذي يمتص مزيدًا من الحرارة ويؤدي إلى ذوبان الجليد. كما تهدد حركة السفن أيضًا بنقل الأنواع الغازية التي تتنقل لمسافات طويلة إلى النظم الإيكولوجية البحرية الضعيفة في المحيط الجنوبي.

اقرأ المزيد: للصلابة حدود: يعيش أكثر من 1100 نوع في القارة القطبية الجنوبية – لكنهم معرضون لخطر النشاط البشري

هذا لا يعني شيئًا عن انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. نظرًا لبعد القارة ، فإن السياح الذين يزورون القارة القطبية الجنوبية لديهم بصمة كربونية أعلى للفرد من المسافرين الآخرين على متن السفن السياحية.

بالطبع ، هذه التأثيرات لا تقتصر على السياحة. تأتي الرحلات الاستكشافية العلمية مع تكاليف بيئية مماثلة – وبينما يوجد عدد أقل بكثير منها ، يقضي العلماء وموظفو الدعم وقتًا أطول بكثير في القارة.

السياحة في القطب الجنوبي لن تختفي – لذا علينا التخطيط للمستقبل

هل الرحلات البحرية المستدامة تناقض لفظي؟ يعتقد الكثيرون ذلك.

من خلال حجمها الهائل ، أوجدت صناعة الرحلات البحرية سياحة جماعية في أماكن جديدة وإفراط في السياحة في أماكن أخرى ، مما أدى إلى توليد مستويات غير مقبولة من الازدحام ، وتعطيل حياة السكان ، وإعادة تهيئة الثقافات المحلية للعروض “الغريبة” ، والإضرار بالبيئة وزيادة الانبعاثات من الحفريات. الوقود.

في القارة القطبية الجنوبية ، يعتبر الازدحام والتأثير البيئي والانبعاثات من أكثر القضايا إلحاحًا. في حين أن 100000 سائح سنويًا صغيرة وفقًا لمعايير السياحة العالمية – كان لدى باريس ما يقرب من 20 مليونًا في عام 2019 – تتركز الزيارات في المناطق البيئية الحساسة للغاية لبضعة أشهر فقط في السنة. لا يوجد سكان يزعجهم (بخلاف الحياة البرية المحلية) ، ولكن على نفس المنوال ، لا يوجد مجتمع مضيف للاحتجاج إذا ارتفعت أعداد الزوار بشكل كبير.

ومع ذلك ، توجد إجراءات حماية قوية. وفقًا لنظام معاهدة أنتاركتيكا – مجموعة الاتفاقيات الدولية الموقعة من قبل البلدان التي لها وجود أو مصلحة في أنتاركتيكا – يتعين على مشغلي السياحة في تلك الدول التقدم للحصول على تصاريح واتباع اللوائح البيئية الصارمة.

لتجنب إدخال أنواع جديدة ، يتعين على السياح اتباع قواعد مثل تطهير أحذيتهم وتنظيف جيوبهم قبل أن تطأ أقدامهم الجليد ، والابتعاد عن الحياة البرية.

ينتمي جميع مالكي الرحلات البحرية في القطب الجنوبي تقريبًا إلى الرابطة الدولية لمنظمي الرحلات السياحية في أنتاركتيكا ، وهي الهيئة العليا التي تدير السياحة في القطب الجنوبي.

لأول مرة هذا العام ، يتعين على المشغلين الإبلاغ عن استهلاكهم الإجمالي للوقود كجزء من جهود IAATO لجعل الصناعة أكثر ملاءمة للمناخ. يستخدم بعض المشغلين الآن أوعية هجينة يمكن أن تعمل جزئيًا بالدفع الكهربائي لفترات قصيرة ، مما يقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

العودة من الجليد: تأثير السفير

كتب كاتب السفر الشهير بيكو إيير مؤخرًا عن تجربته في أعماق جنوب العالم. وقال إن الزيارة “توقظك على الاهتمامات البيئية للعالم … تعود إلى المنزل بأسئلة مهمة لضميرك وكذلك ذكريات مشعة”.

آير ليس وحده. هذا الرد واسع الانتشار ، والمعروف في الصناعة باسم سفراء القطب الجنوبي. كما تتوقع ، يتم الترويج لهذا بقوة من قبل مشغلي السياحة باعتباره أمرًا إيجابيًا.

هل هذا حقيقي؟ هذا مثير للجدل. أسفرت الدراسات التي أجريت على الروابط بين السفر القطبي والسلوك المؤيد للبيئة عن نتائج مختلطة. نحن نعمل مع اثنين من المشغلين لفحص تجربة السياحة في القطب الجنوبي والنظر في العوامل التي قد تؤدي إلى تأثير السفير طويل الأمد.

إذا كنت أحد السائحين الذين سيذهبون إلى القارة القطبية الجنوبية هذا الصيف ، فاستمتع بالتجربة – ولكن اذهب بحذر. اعلم أنه لا توجد رحلة جنوبًا بدون تكلفة بيئية واستخدم هذه المعرفة لاتخاذ قرارات واضحة بشأن أنشطتك في القارة القطبية الجنوبية وبمجرد عودتك إلى المنزل بأمان.

اقرأ المزيد: كل سائح في أنتاركتيكا يذوب فعليًا 83 طنًا من الثلج – بحث جديد