كيف يمكننا جعل قطاع الفضاء أكثر استدامة؟
مجلة المذنب نت متابعات عالمية:
عند الحديث عن الفضاء ، قد يفكر المرء في النجوم التي يراها المرء في الليل أو فيلم خيال علمي جيد. لكن الفضاء مزدحم أيضًا بالأقمار الصناعية والمركبات الفضائية ورواد الفضاء ، الذين يمكن أن تستمر مهماتهم في أي مكان من عدة أيام إلى شهور. وفي الوقت نفسه ، يدور 8216 قمرا صناعيا بدون طيار حول مدارات الأرض لتحسين حياتنا اليومية. سواتل الاتصالات تساهم في تعزيز الوصول إلى الإنترنت في المناطق المحرومة من البنية التحتية (ما يسمى “المناطق البيضاء”) ؛ أصبحت أقمار الأرصاد الجوية ضرورية للتنبؤات الجوية ، في حين أن الأقمار الصناعية للملاحة (بما في ذلك نظام تحديد المواقع العالمي) ضرورية لاحتياجات النقل الحالية والمستقبلية مثل مركبات القيادة الآلية.
لقد فتح التقدم التكنولوجي في هذا القطاع العديد من فرص الأعمال الجديدة. يمكن للصناعة الآن إطلاق مجموعات من آلاف الأقمار الصناعية للوصول إلى زوايا الأرض كما لم يحدث من قبل (مثل Starlink) ، بينما تنمو الأسواق الجديدة مثل التعدين الفضائي والسياحة الفضائية بشكل مطرد. كما وضع الأبطال الوطنيون (بما في ذلك الولايات المتحدة وفرنسا) قطاع الفضاء كأولوية اقتصادية قصوى. يُعتقد أن الفوائد التكنولوجية التي حققتها شركات مثل SpaceX أو Blue Origin أو OneWeb ، التي أطلقها المليارديرات مثل Elon Musk ، ستكون أيضًا قادرة على الوصول إلى القطاعات غير الفضائية مثل صناعات الطاقة أو الشحن.
قضايا الفضاء المستدام
لكل هذه الفوائد ، يبدو أن المجتمع المدني قلق بشكل متزايد بشأن البصمة البيئية للقطاع.
المسألة الرئيسية الأولى التي يجب معالجتها هي الحطام الفضائي الذي هو أجسام منتهية من صنع الإنسان في مدار الأرض لم تعد تؤدي وظيفة مفيدة. تشمل هذه الأجسام الأقمار الصناعية غير العاملة ، والأجزاء المهجورة من مركبات الإطلاق ، التي تحمل الأقمار الصناعية أو المركبات الفضائية إلى الفضاء ، والأقمار الصناعية التي تم إيقاف تشغيلها ، وحتى الحطام الناتج عن الاصطدام بين الأجسام الفضائية. من الناحية العملية ، يعني هذا أن أكثر من 30000 من الحطام الفضائي الضار و 3364 من الأقمار الصناعية غير العاملة يمكن أن تصطدم بما يقدر بـ 4859 من الأقمار الصناعية العاملة النشطة ، مع تداعيات كارثية على حياتنا اليومية في قطاعات تشمل النقل والأمن إلى التمويل.
يمكن أن تؤثر بعض الأنشطة الفضائية أيضًا على بيئة الأرض ، بما في ذلك تلوث الهواء والماء والتربة وتلوث الفضاء الخارجي. خذ ، على سبيل المثال ، الشعبية المتزايدة لسياحة الفضاء. نظرًا للسخام الناتج عن المركبات الفضائية ، فإن ارتفاع درجة حرارة الأرض حاليًا بمعدل يزيد بمقدار 500 مرة عن المعدل الذي تطلقه الطائرات ، هناك قلق متزايد بشأن انبعاثات الغازات الدفيئة والمواد السامة المرتبطة بهذا القطاع. نتيجة لذلك ، لا يمكن أن يكون النقاش حول الأنشطة الفضائية من اختصاص مجتمع الفضاء وحده.
في محاولة لحل هذه المشكلات ، حدد بحثنا الأخير ثلاثة مجالات عمل واعدة:
حلول مصممة لمساحة مستدامة
يجب أن يتم التعاون بين خمسة أطراف رئيسية: الحكومات ، والأوساط الأكاديمية ، والصناعة ، والمجتمع المدني ، واللاعبين البيئيين مثل المنظمات غير الحكومية. ومع ذلك ، في حين أن الصناعة قد طورت بالفعل وعيًا بالقضايا المطروحة ، إلا أن مدخلات المؤسسات الأكاديمية لم يتم توضيحها بعد. وعلى وجه الخصوص ، يمكن للأوساط الأكاديمية أن تقدم أفكارًا جديدة في مجالات تحديد الحطام وإزالته ، وإدارة حركة المرور في الفضاء ، والوعي بالأوضاع الفضائية ، والخدمة في المدار.
الحل الثاني هو تطوير تكنولوجيا الفضاء الأخضر التي من شأنها أن تنبعث منها انبعاثات أقل من غازات الاحتباس الحراري وغيرها من المواد الكيميائية الخطرة. وفقًا لوكالة الفضاء الأوروبية ، يمكن لهذه التقنيات الخضراء تقليل استهلاك الطاقة طوال دورة حياة مهمة الفضاء بأكملها ، وتوفير الموارد ، مع تقليل المواد السامة أيضًا لحماية رفاهية الإنسان والتنوع البيولوجي.
تشمل حلول المساحات الخضراء للتحقيق إدارة حركة المرور في الفضاء والخدمة في المدار وإزالة الحطام النشط من ناحية. عندما يتعلق الأمر بالمركبات الفضائية نفسها ، يجب على العلماء أيضًا أن يبدأوا في تخيل قوة دفع أكثر اخضرارًا وأنظف وقود وبدائل للمواد السامة. على سبيل المثال ، باتباع مسار SpaceX ، فإن جميع مصنعي مركبات الإطلاق يفكرون أيضًا في قاذفات قابلة لإعادة الاستخدام والتي ستقلل من ثاني أكسيد الكربون2 انبعاث الغازات في دورة الحياة.
يتمثل الحل النهائي في وضع سياسات يمكن أن تشجع في آن واحد تسويق الفضاء وتعزز نظام السياسة المستدامة. ومن الأمثلة على ذلك سياسات الابتكار الخضراء التي تساعد الشركات الصغيرة والمتوسطة منخفضة الكربون. سيكون من المهم مواءمة هذه السياسات مع الركائز السبعة عشر لأهداف التنمية المستدامة (SDGs) التي وضعتها الأمم المتحدة. ولتحقيق جدول الأعمال هذا ، تظهر بعض المؤشرات مثل تصنيف الاستدامة الفضائية والحوكمة البيئية والاجتماعية والحوكمة (ESG).
نعتقد أننا ما زلنا في الوقت المناسب لحل القضيتين الرئيسيتين في الفضاء المستدام: الحطام الفضائي والتأثير البيئي الشامل للقطاع على الأرض. ومع ذلك ، لا يمكن للمنظمات الفضائية أن تظل مكتوفة الأيدي في انتظار ذلك “عار الفضاء” – نسخة فضائية من رحلة العار (من المفهوم السويدي الأصلي لـ flygskam) في قطاع الطيران – يدفعهم إلى العمل.
نشكركم على قراءة المنشور عبر مجلة المذنب نت, المتخصصة في التداول والعملات الرقمية والمشفرة
