أبطئ Simeon Brown – إشارات المرور ثنائية اللغة ليست حادثًا ينتظر حدوثه

عندما تساءل المتحدث باسم النقل بالحزب الوطني ، سيميون براون ، عن منطق إشارات المرور ثنائية اللغة ، بدا أنه يردد مخاوف زعيمه كريستوفر لوكسون السابقة بشأن الاستخدام السائد الآن لـ te reo Māori في الإدارات الحكومية.

قلق حقيقي أم إشارات سياسية في عام الانتخابات؟ بعد كل شيء ، أعرب Luxon نفسه عن اهتمامه بتعلم te reo ، وشجع أيضًا على استخدامه عندما كان الرئيس التنفيذي لشركة Air New Zealand. حتى أنه سعى إلى وضع علامة تجارية على “كيا أورا” كعنوان لمجلة الطيران الخاصة بشركة الطيران.

ومن جانبه ، ليس لدى براون مشكلة مع أسماء الأماكن الماورية على لافتات الطرق. قلقه هو أن الرسائل المهمة حول السلامة أو التوجيهات يجب أن تُفهم بسهولة. قال: “يجب أن تكون العلامات واضحة”. “كلنا نتحدث الإنجليزية ، ويجب أن يكونوا باللغة الإنجليزية.” وهو يعتقد أن إضافة المزيد من الكلمات أمر محير بكل بساطة.

من المهم أن تأخذ براون في كلمته ، إذن ، مع مجموعة جديدة مختارة من العلامات ثنائية اللغة المقترحة الآن للتشاور العام. نظرًا لاحتضان الحزب الوطني المتحمّس للذكاء الاصطناعي لإنشاء صور إعلانية قبل الانتخابات ، فإن أحد الأماكن الواضحة للبدء هو ChatGPT ، والذي يخبرنا:

لا تعتبر إشارات المرور ثنائية اللغة ، التي تعرض المعلومات بلغتين أو أكثر ، خطرًا على السائق بشكل عام. في الواقع ، غالبًا ما يتم تنفيذ اللافتات ثنائية اللغة لتحسين السلامة والتأكد من أن السائقين من خلفيات لغوية مختلفة يمكنهم فهم واتباع لوائح المرور.

يقترح ChatGPT أيضًا أنه من خلال توفير معلومات حول حدود السرعة والاتجاهات والتحذيرات ، فإن إشارات المرور ثنائية اللغة “تستوعب مجتمعات متنوعة وتعزز السلامة على الطرق لجميع السائقين”.

السلامة والثقافة

ومع تزايد القلق بشأن التهديد الوجودي المحتمل للذكاء الاصطناعي لبقاء الإنسان ، فمن الأفضل ألا نأخذ كلمة الروبوت على هذا النحو. لحسن الحظ ، قامت وكالة النقل الحكومية Waka Kotahi بالفعل بفحص استخدام إشارات المرور ثنائية اللغة في 19 دولة عبر الأمريكتين وآسيا وأوروبا والشرق الأوسط. جاء في تقرير عام 2021:

يعد استخدام إشارات المرور ثنائية اللغة أمرًا شائعًا في جميع أنحاء العالم ويعتبر “قياسيًا” في الاتحاد الأوروبي. يبدو أن الثقافة والسلامة والتجارة هي الدوافع الأساسية وراء اللافتات ثنائية اللغة.

اقرأ المزيد: تخبرنا إشارات الطرق ثنائية اللغة في أوتياروا نيوزيلندا أين نحن كأمة

بالنظر إلى تفضيل براون الصريح لاستخدام اللغة الإنجليزية ، فمن المفيد أنه في المملكة المتحدة نفسها ، تظهر اللغات الويلزية والألستر الاسكتلندية واللغات الغيلية الأسكتلندية جنبًا إلى جنب مع اللغة الإنجليزية على لافتات الطرق في ويلز وأيرلندا الشمالية واسكتلندا.

أكثر من ذلك ، على أساس الأدلة التي راجعتها ، خلص واكا كوتاهي إلى أنه – مع مراعاة اعتبارات التصميم المهمة الأخرى – يمكن لإشارات المرور ثنائية اللغة تحسين السلامة والاستجابة للتطلعات الثقافية:

في مناطق أوتياروا نيوزيلندا حيث يتم تمثيل السكان المنحدرين من أصل ماوري بشكل مفرط في إحصاءات حوادث المركبات ، أو حيث يمثلون نسبة كبيرة من السكان المحليين ، قد تضفي لافتات المرور ثنائية اللغة فوائد من حيث تقليل الضرر على شبكة الطرق لدينا.

‘شخص واحد’

ومع ذلك ، من الناحية السياسية ، فإن مشكلة الجدل حول إشارات الطرق ثنائية اللغة هي أنها سرعان ما تتحول إلى مناوشة أخرى في الحروب الثقافية – مرددة الصدى المشترك لمن يعارضون المزيد من التعددية الثقافية في أوتياروا نيوزيلندا: “نحن شعب واحد”.

إنها عبارة محشوة ، نُسبت في الأصل إلى نائب الحاكم وليام هوبسون ، نائب الحاكم وليام هوبسون ، الذي من المفترض أنه قال “نحن شعب واحد” عند توقيع معاهدة وايتانجي في عام 1840.

اقرأ المزيد: “ لا يمكنك التحدث بما لا تسمعه ” – كيف يساعد نجوم رياضات الماوري والمحيط الهادئ في تنشيط اللغات الضعيفة

سواء قال أي شيء من هذا القبيل أم لا ، فهو مطروح للنقاش. يعتقد ويليام كولينسو ، الذي كان في وايتانجي في ذلك اليوم والذي نقل كلمات هوبسون ، أنه كان كذلك. لكن رواية كولنسو نُشرت بعد 50 عامًا من الأحداث المعنية (وقبل تسع سنوات فقط من وفاته عن عمر يناهز 89 عامًا).

في كلتا الحالتين ، أصبح التأكيد منذ ذلك الحين مفضلاً من قبل أولئك الذين يروق لهم مفهوم التجانس الثقافي. إنه رد شائع على الظهور العام المتزايد لـ te ao Māori (عالم الماوري).

لكن كونك “شعبًا واحدًا” يعني أن الأشياء الأخرى تصبح مفردة أيضًا: قانون واحد ، علم واحد ، لغة واحدة ، نظام واحد. بعبارة أخرى ، نظام غير الماوري ، النظام الذي يعتبره الكثير منا أمرًا مفروغًا منه على أنه مجرد طريقة هي الأشياء.

أي اقتراح بأن النظام قد يدمج أو يتعايش مع جوانب أنظمة أخرى – قد يستفيد منها بالفعل – يميل إلى مواجهة نوع المقاومة التي نراها لأشياء مثل إشارات الطرق ثنائية اللغة.

اقرأ المزيد: وضع أوتياروا على الخريطة: لقد غيرت نيوزيلندا اسمها من قبل ، فلماذا لا مرة أخرى؟

النائمون القلقون

إن الانزعاج الذي لا يزال يشعر به العديد من النيوزيلنديين من استخدام te reo Māori في الأماكن العامة يعيد إلى الأذهان مقال بيل بيرسون الشهير عام 1952 ، Fretful Sleepers.

في ذلك ، يتأمل بيرسون في القلق الذي يمكن أن يتسرب دون قيود في حياة أولئك الذين يرغبون في العيش في “عالم غير مضطرب بأمانيهم” ، لكنهم مع ذلك يشعرون بأن الأمور ليست موجودة هنا على أطراف العالم.

عاش بيرسون في نيوزيلندا مختلفة تمامًا. لكنه وضع إصبعه على نفس الخوف والدفاعية التي يمكن أن تجعل الناس قلقين بشأن الأشياء الصغيرة (مثل العلامات ثنائية اللغة) عندما يكون هناك الكثير من الأشياء التبعية التي تعطل نومنا.

على أي حال ، يبدو أن سيميون براون ورفاقه الذين ينامون قلقين هم على الجانب الخطأ من التاريخ. تشير الدلائل إلى أن معظم النيوزيلنديين يرغبون في رؤية المزيد من te reo Māori في حياتهم ، وليس أقل. يرغب الثلثان في أن يتم تدريس te reo كمادة أساسية في المدارس الابتدائية ، ويعتقد 56٪ أن “اللافتات يجب أن تكون باللغتين te reo Māori والإنجليزية”.

إذا كانت التجربة في أجزاء أخرى من العالم هي أي شيء يجب أن تمر به ، فستكون اللافتات ثنائية اللغة مجرد معلم آخر على الطريق ، ويبدو أن الغالبية يسعدون أن تكون على الطريق.