يتم إعاقة نمو مدينة بربرة بسبب احتكار إمدادات الطاقة

استحوذ الميناء الرئيسي في أرض الصومال ، في مدينة بربرة ، على ثلثي عائدات البلاد في عام 2020. على مر السنين ، ذهبت هذه الإيرادات في الغالب إلى خزائن الدولة المركزية ، في حين تم إهمال تطوير بربرة.

عندما زرنا المدينة من أجل مشروعنا البحثي حول البنية التحتية للموانئ والسياسة الدولية والحياة اليومية ، كان هذا الإهمال واضحًا على الفور. تم التخلي عن المباني في وسط المدينة وتدميرها. كان هناك نقص في البنية التحتية المادية والاجتماعية – التي تتراوح من الطرق والمياه والكهرباء إلى الصحة والتعليم.

يحمل تطوير البنية التحتية وعد الحداثة بالتقدم والتنمية. لكنها تعتمد على طاقة موثوقة وبأسعار معقولة. هذا هو ما يفتقر إليه معظم سكان أرض الصومال. يقدر معدل الوصول إلى الكهرباء بـ 15٪. يستخدم ثمانون في المائة من السكان وقود الكتلة الحيوية ، ومعظمهم من الفحم الحجري والحطب ، لتلبية احتياجاتهم اليومية من الطاقة.

تركت حكومة أرض الصومال سوق الطاقة بشكل أساسي لأجهزتها الخاصة. أدى الافتقار إلى التنظيم والتعاون بين الحكومة والشركات الخاصة إلى احتكار توفير الطاقة في بربرة. وهذا بدوره يجعل الكهرباء باهظة الثمن بالنسبة لمعظم السكان.

يتجلى التطور غير المتكافئ لمدينة بربرة في التناقض بين الكميات الكبيرة من الطاقة التي يستهلكها الميناء ونقص الكهرباء بأسعار معقولة لمعظم سكان المدن. تتحدى هذه التفاوتات التوقعات بأن اندماج أرض الصومال في سلاسل الإنتاج والاستهلاك المعولمة – من خلال مينائها الحديث – سيفيد مواطنيها بشكل كبير.

تحتاج بربرة والمدن الأخرى في أرض الصومال إلى سياسات تضمن أن تصبح الطاقة في متناول فقراء الحضر. بدون مثل هذه السياسات ، من المرجح أن تتسع الفجوة بين الأغنياء والفقراء أكثر ، مع كون الوصول إلى الطاقة مجرد أحد مؤشرات عدم المساواة هذا.

ميناء بربرة والتنمية

يقف إهمال مدينة بربرة في تناقض صارخ مع التقنيات والمعدات الحديثة في مينائها. منذ عام 2017 ، تتم إدارة الميناء من قبل شركة دبي العالمية العملاقة للخدمات اللوجستية ومقرها دبي. أدخلت الشركة تقنيات نقل جديدة وقامت بتحديث البنية التحتية للميناء للتعامل مع تجارة الحاويات.

تم إنشاء منطقة اقتصادية خاصة لجذب المستثمرين. وشارف ممر النقل الذي يربط الميناء بإثيوبيا على الانتهاء.

أوضح لنا ممثل موانئ دبي العالمية أن الميناء أنشأ مصدر طاقة خاص به لتلبية متطلبات الطاقة الهائلة لمحطة الحاويات الجديدة. قد يؤدي انقطاع الطاقة المفاجئ وانقطاع التيار الكهربائي إلى المخاطرة بإتلاف التقنيات الجديدة وتقويض قدرة الميناء على أن يصبح مركزًا تجاريًا عالميًا.

تقر حكومة أرض الصومال بأن الافتقار إلى توفير موثوق للطاقة يمثل عقبة رئيسية أمام التنمية. تخطط الحكومة لضمان حصول جميع المواطنين على الطاقة بأسعار معقولة من المصادر المحلية والمتجددة بحلول عام 2030.

هذا الهدف طموح. تمت خصخصة الكهرباء في جميع أنحاء أرض الصومال وتعتمد على الوقود الأحفوري ، وخاصة الديزل ، الذي يتم استيراده من شبه الجزيرة العربية. وبالتالي ، فإن الطاقة مكلفة وغير مستدامة. تتمتع أرض الصومال بأحد أعلى أسعار الطاقة في العالم يتخللها انقطاع التيار الكهربائي المتكرر والذي غالبًا ما يستمر لفترة طويلة.

حتى الآن ، تم ضخ استثمارات محدودة فقط في توليد الطاقة النظيفة ، من بينها شبكة صغيرة للطاقة الشمسية في بربرة ، بتمويل من صندوق أبوظبي للتنمية.

خصخصة الطاقة

انسحبت أرض الصومال من الصومال في مايو 1991 ، بعد أكثر من عامين من الحرب الأهلية. عندما بدأت الدولة في بناء جهاز الدولة ، كان القطاع الخاص مزدهرًا بالفعل. اعتمدت الدولة ، إلى حد كبير ، على الدعم المالي من الشركات الخاصة. لذلك تبنت سياسة الحد الأدنى من مشاركة الحكومة في الاقتصاد.

قطاع الطاقة ، على سبيل المثال ، بدأ مع رجال الأعمال الخاصين الذين استخدموا المولدات في البداية لاستهلاكهم الخاص. في نهاية المطاف زودت الشركات أحيائهم بالطاقة الزائدة. نمت بعض هذه الشركات الصغيرة وغير الرسمية إلى شركات كبيرة تزود آلاف العملاء بالكهرباء اليوم.

يتنافس ما لا يقل عن أربعة موردي طاقة رئيسيين على العملاء في هرجيسا ، عاصمة أرض الصومال.

لكن في المقابل ، يهيمن Berbera Power House على السوق في بربرة ، وهي شركة خاصة أسست مكانة احتكارية في المدينة. مع عدم وجود منافسة ، ترتفع الأسعار ، والأثرياء فقط هم من يستطيعون توفير الكهرباء في مدينة بربرة.

شبكة صغيرة لتوليد الطاقة الشمسية

صاحب الامتياز الخاص بشركة موانئ دبي العالمية توقعات بتعاون أوثق بين أرض الصومال والإمارات العربية المتحدة. صندوق أبو ظبي للتنمية ، على سبيل المثال ، يقدم الدعم المالي والتقني لممر النقل من بربرة إلى إثيوبيا. كما أطلقت مشاريع اجتماعية لفقراء الحضر في بربرة ، مثل بناء المدارس وتوفير الطاقة الخضراء وبأسعار معقولة. قامت بتمويل محطة طاقة شمسية بقدرة 7 ميجاوات تم افتتاحها في يناير 2021.

كان هذا يعتبر خطوة مهمة نحو توفير الطاقة للأسر الفقيرة وتقليل اعتماد أرض الصومال على الوقود الأحفوري.

ولكن بعد إطلاق المشروع مباشرة ، سلمت وزارة المناجم والطاقة في أرض الصومال منشأة الطاقة الشمسية إلى Berbera Power House. وزادت هذه الخطوة من ترسيخ احتكار الشركة للكهرباء في المدينة.

خلال افتتاح محطة الطاقة الشمسية بالشبكة المصغرة ، اقترح وزير المالية تخفيض أسعار الكهرباء في بربرة إلى 0.1 دولار أمريكي لكل وحدة مقارنة بـ 0.6 دولار أمريكي لكل وحدة قبل الاستثمار.

كشفت المقابلات التي أجريناها مع سكان مدينة بربرة في فبراير ومارس 2023 أن أسعار الكهرباء لم تنخفض. وجدنا أيضًا أن موثوقية خدمات الطاقة لم تتحسن.

يبدو أن الشركة تفتقر إلى الحوافز والضغط من الحكومة لتحسين خدماتها وخفض أسعار الطاقة. رفضت الشركة طلباتنا لإجراء المقابلات.

حاليًا ، يستكشف عدد من المنظمات الدولية إمكانات الطاقة الخضراء في أرض الصومال والقرن الأفريقي الأوسع. تهدف هذه المبادرات في المقام الأول إلى التغلب على الحدود البيئية للطلب المتزايد على الطاقة عالميًا. يعتمد ما إذا كانت ستفيد السكان في نهاية المطاف ، من بين أمور أخرى ، على كيفية تنظيمها وحكمها.

ساهم في هذا المقال عبد القادر إسماعيل ، الباحث في معهد دراسات السلام والصراع بجامعة هرجيسا..