يُنظر إلى شركات النفط والغاز على أنها شريرة مناخية. الحقيقة هي أننا سنحتاج إلى خبرتهم لجعل الهيدروجين الأخضر حقيقة واقعة

فكر في شركات النفط والغاز وتغير المناخ وستجد أنك ستفكر بأفكار قاتمة. صحيح أن شركة إكسون موبيل لديها معرفة مفصلة بشكل ملحوظ عن ظاهرة الاحتباس الحراري في السبعينيات. البعض زرع الشك من خلال تمويل منظمات وعلماء منكري المناخ واخترعوا الغسل الأخضر. لقد منحتهم أزمة الطاقة الحالية أرباحًا طائلة. في الواقع ، حققت BP أرباحًا بلغت 40 مليار دولار أسترالي العام الماضي ، بينما قلصت من طموحاتها الخضراء.

لكن هذه الشركات لن تختفي فقط. حتى بعد أن نتوقف عن حرق الزيت في المحركات ، سنحتاج إلى النفط والغاز كمواد خام للبلاستيك والمواد اللاصقة والمذيبات والكيماويات الصناعية والأسمدة. في النهاية ، سنجد بدائل أكثر مراعاة للبيئة. لكن هذا سيستغرق عقودًا.

هل هم العدو؟ لقد فعلوا الكثير بالتأكيد لإبطاء التحول إلى الطاقة النظيفة. لكن هذا سيتغير – ولا يزال -. داخل بعض هذه الشركات ، يعلم الناس أن التغيير يجب أن يأتي. الشركات التي تتبنى دورها كشركات طاقة وكيماويات أوسع ستجري التحول أولاً.

سنحتاج أيضًا إلى خبرتهم وقدرتهم على التعامل مع عدم اليقين والمخاطر والمشاريع الكبيرة لجعل الهيدروجين الأخضر والمواد الكيميائية الخضراء حقيقة واقعة.

النفط والغاز على الفحم؟

إذا كنت تتابع مناقشة تغير المناخ ، فستلاحظ وجود خطط للتخلص التدريجي من محاصيل الفحم أكثر بكثير من خطط التخلص التدريجي من النفط والغاز.

هذا لأننا – في الوقت الحالي – نعتمد بشكل أكبر على هذه الهيدروكربونات. يمكن للطاقة الشمسية والرياح الثابتة أن تستهلك الآن الركود مع تقاعد محطات الفحم المتقادمة. لكننا ما زلنا بعيدين عن قدرتنا على تجنب حرق النفط أو الغاز للنقل أو في العمليات الصناعية.

هذا يعني أن هذه الشركات ستكون معنا لعقود حتى الآن. لكن مع مرور الوقت ، سوف ينظرون إلى أنفسهم بشكل أقل على أنهم مستخلصون للوقود الأحفوري وأكثر من كونهم تكتلات للطاقة والمواد الكيميائية ، حيث يكون النفط والغاز جزءًا أصغر مما يفعلونه.

أنت محق في أن تكون متشككًا. لكن هناك مؤشرات شرعية على التغيير.

اشترت شل للتو مشروع هيدروجين أخضر عملاق في عمان ، على سبيل المثال ، حيث ستكون المشغل الرئيسي. في أواخر العام الماضي ، اشترت شركة بريتيش بتروليوم حصة مسيطرة في أكبر مشروع متجدد في أستراليا ، وهو مركز الطاقة المتجددة الآسيوي. إذا تم بناء هذا المشروع بالكامل ، فسيولد ما يعادل ثلث إنتاج الكهرباء في أستراليا لعام 2020.

شركات النفط والغاز في وضع جيد لصنع الهيدروجين الأخضر والمواد الكيميائية الخضراء

الهيدروجين صعب. يمكن أن ينتشر العنصر الأخف من خلال العديد من المواد ويهرب. هذا يجعل التخزين والنقل صعبًا.

لكن شركات النفط والغاز لديها خبرة في التعامل مع الهيدروجين. هذا لأنه يستخدم على نطاق واسع في مصافي النفط لإزالة الكبريت من الزيت وللمساعدة في تكسير الزيت الثقيل إلى درجات أخف. في الواقع ، من المفيد جدًا أن يتم استخدام معظم الهيدروجين في العالم في إنتاج النفط. في الوقت الحاضر ، يتم إنتاج الهيدروجين عادة عن طريق تكسير الغاز الطبيعي ، مما يعني أنه يساهم في الاحتباس الحراري.

ولكن إذا تمكنا من معرفة كيفية استخراج الهيدروجين من مياه البحر بتكلفة زهيدة ، فيمكن لهذا الهيدروجين الأخضر أن يتحول إلى الغاز الأحفوري. لكي يحدث هذا ، سنحتاج إلى شركات نفط وغاز كبرى على متن الطائرة. قد تكون حقائق الهيدروجين الأخضر شاقة لمعظم الشركات. خطوط الأنابيب لنقلها. طرق تخزينها. صهاريج لشحنها عبر البحر. مشاريع هندسية ثقيلة بنفقات رأسمالية عالية.

كان على شركات النفط والغاز أن تكون رائدة في قدر كبير من التكنولوجيا الجديدة للحفاظ على تدفق الوقود ، بالنظر إلى كمية النفط والغاز التي تم بالفعل استغلالها وشحنها وحرقها. خذ التكسير على سبيل المثال ، الذي تم اختراعه بدافع الضرورة. أو القدرة على التنقيب عن النفط تحت كيلومترات من مياه البحر في أماكن مثل بحر الشمال.

للحصول على فرصة للوصول إلى صافي الصفر بحلول عام 2050 ، سنحتاج إلى مقياس. إذا كان الهيدروجين الأخضر أو ​​الأمونيا مفيدًا بالفعل ، فنحن بحاجة إلى الكثير منه.

كيف يمكن لشركات النفط والغاز إعادة اختراع نفسها؟

ليست كل شركات النفط هي نفسها. سيواصل البعض التنقيب عن النفط طالما كان هناك طلب. وشركات النفط المملوكة للدولة مثل أرامكو السعودية هي المصدر الرئيسي لثروة بلادهم. من الصعب رؤيتهم يتغيرون.

لكن البعض سيتحرك لفهم المستقبل. يمكن للعديد من الأشخاص داخل هذه الشركات أن يروا بوضوح شديد إلى أين يتجه العالم – وخطر الانقراض إذا لم يعيدوا اكتشاف أنفسهم. من المرجح أن يستفيد المحركون الأوائل أكثر من غيرهم ، إذا استخدموا مزاياهم للمساعدة في عملية الانتقال.

في الوقت الحاضر ، تجني شركات النفط والغاز الأموال عن طريق حفر ومعالجة وبيع النفط والغاز لحرقه في المحركات. ولكن مع تسارع وتيرة التحول إلى الطاقة النظيفة ، ستكون هناك فرص جديدة.

إذا اكتشفت إحدى شركات النفط الكبرى كيفية عمل الهيدروجين الأخضر على نطاق واسع ، فيمكنها الاستفادة من شبكة الشركة المتكاملة ، من الإنتاج إلى النقل إلى محطات الخدمة أو نقاط المستهلك الأخرى. قد ينتقل البعض الآخر إلى وقود الطائرات الاصطناعي ، أو يتخصصون في مبادلة ناقلات الغاز الطبيعي المسال بأوعية الهيدروجين.

حتى بعد استبدال الوقود المتسخ من قطاعي النقل والطاقة ، هناك العديد من المجالات المتبقية ، مثل التصنيع الكيميائي.

بدون الأسمدة ، سيكون لدينا غلات أقل بكثير من مزارعنا. تشير التقديرات إلى أن ما يعادل نصف سكان العالم يعتمدون على الغذاء الذي يمكن الحصول عليه من الأسمدة الاصطناعية. هذه تأتي من الغاز الطبيعي (الأحفوري).

وبالمثل ، تحتاج الدهانات والورنيشات والمواد اللاصقة والبلاستيكية حاليًا إلى الهيدروكربونات كمادة وسيطة. لاستبدال هذه يعني تغيير السلسلة بأكملها.

النفط والغاز لا يوجدان في الفراغ

في الأسبوع الماضي فقط ، حقق الاتحاد الأوروبي هدفًا رمزيًا وهو 100 يورو (157 دولارًا أستراليًا) لكل طن من الكربون.

مع ارتفاع أسعار الكربون ، فإنها تجعل مشاريع الوقود الأحفوري أقل جاذبية – وستجعل اقتصاديات العديد من المشاريع الهامشية في مصادر الطاقة المتجددة ، والمواد الكيميائية الخضراء ، والهيدروجين.

لقد استفدت أنت وأنا ومعظم الناس على قيد الحياة من الطاقة المكثفة المخزنة في الوقود الأحفوري. لقد دعموا التقدم الهائل في اقتصاداتنا وتقنياتنا لأكثر من قرن. لكن التكاليف الآن واضحة. لذلك دعونا نستخدم جميع الأدوات المتوفرة لدينا – حتى تلك التي يستخدمها الأشرار المناخ مثل شركات النفط والغاز.